Почему у Лады запотевают стёкла?

Проблема запотевающих стёкол знакома абсолютно всем водителям. Роли не играет ни марка автомобиля, который вы водите, ни его стоимость - от внезапного запотевания стёкол не застрахован никто, потому что это очень простое и неизбежное при определённых условиях физическое явление, с которым мы сталкиваемся в нашей жизни много раз в день.

Если некоторые условия сложатся друг с другом определённым образом - например, сильный дождь, огромная относительная влажность за окном и много пассажиров в салоне - то запотеют окна абсолютно любой машины, будь она хоть самой дорогой иномаркой с совершенной климатической установкой. Поэтому, если вы сталкиваетесь с быстрым запотеванием стёкол редко и только во время экстремальных погодных условий, беспокоиться вам не о чём. В таких ситуациях отлично работают самые очевидные водительские рекомендации - проветрите салон, открыв пару боковых стёкол. Но даже в случае, если это происходит не часто, следить за состоянием стёкол при ухудшении погоды необходимо очень внимательно: коварность этого явления заключается в его скоротечности. Достаточно минуты, чтобы всё лобовое стекло оказалось в конденсате и его светопропускающая способность упала почти до нуля. Если вы упустили момент, когда нужно было пресечь запотевание, и стекло всё-таки оказалось затянутым конденсатом, действуйте точно так же, как предписывают действовать действующие ПДД в тех ситуациях, когда водителя транспортного средства сильно ослепляют встречные огни - включить “аварийку” и очень плавно остановиться, не изменяя полосы. Не пытайтесь почистить лобовое стекло подручными средствами прямо на ходу. Мало того, что на нём могут остаться неприятные разводы, такое поведение за рулём может спровоцировать ДТП.

Если же проблема запотевающих стёкол преследует вас в повседневной жизни постоянно, даже когда в салоне находится один водитель, это уже повод задуматься о техническом состоянии вашей Лады.

Вообще конденсация воды на внутренних стёклах может произвойти, если совпадут несколько условий. Например: в холодный салон автомобиля садится сразу три-четыре человека. Каждый из них с физической точки зрения - объект, создающий в салоне избыток влажного воздуха (дыхание, испарения от тёплой одежды, снег, принесённый на ней). Поднимающийся вверх влажный и существенно более тёплый, чем в салоне, воздух, при соприкосновении с холодными окнами охлаждается, результатом чего становится формирование конденсата. Что называется в народе “надышали”. Такая простая физика наталкивает на два очевидных решения - нужно либо нагреть стекло, либо осушить салонный воздух. Со второй задачей идеально справляется кондиционер. Однако, так как на отечественных автомобилях он пока является большой редкостью, нам подойдёт первый способ. Итак, при первых признаках запотевания водитель должен переключить печку в режим “обдув стёкол” и задать максимальные скорость воздуха и его температуру.

Обратный вариант для скоростного “распотевания” стёкол - это быстрое охлаждение внутрисалонного воздуха путём открытия настежь всех окон. Однако морозным днём это не самое удачное решение.

Встречается и ещё одна причина - слишком долгая езда с активированным режимом рециркуляции. В таком случае воздух также становится слишком влажным из-зи отсутствия проветривания. Но если ничего из вышеперечисленно не может быть причиной запотевания стёкол на вашей Ладе, То дело скорее всего в забившемся грязью салонном или воздушном фильтре. Это совсем недорогие запчасти ВАЗ, которые могут быть куплены практически в любом автомагазине.